近日，车圈又起波澜。有消费者在社交媒体爆料，在前往理想汽车门店咨询车辆时，遭遇疑似理想销售的 “神操作”—— 该销售极力劝说客户退订刚刚上市不久且热度颇高的乐道 L90，转而购买理想 i8。
乐道 L90 于 7 月 31 日上市，凭借 26.58 万起的亲民售价、全系标配冰箱彩电以及高达 240L 的前备箱等极具吸引力的配置，一经推出便迅速在市场上掀起热潮，三天销量即达 1976 辆。其高性价比优势直接对同类型竞品车型形成冲击，理想 i8 便是其中之一。理想 i8 在 7 月上市首周订单仅 6000 张，与乐道 L90 的火爆形成鲜明对比。
据爆料消费者描述，当时该销售详细列举了乐道 L90 的诸多 “缺点”，从车辆的内饰材质到智能辅助驾驶系统的稳定性，甚至提及乐道品牌在售后网络布局上的不足，同时大力夸赞理想 i8 在技术成熟度、品牌服务体系完善等方面的优势。“他说得很诚恳，感觉对乐道 L90 很了解，可又句句都在踩它，一心推荐我买理想 i8。” 消费者回忆道。
此消息一经发布，迅速在网络上引发广泛关注和讨论。不少网友对理想销售这一行为表示质疑，认为在市场竞争中，以这种方式引导消费者有失公平竞争原则。也有网友猜测，这或许是理想汽车面对乐道 L90 强势冲击下，部分销售人员的无奈之举。
而蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐也在微博对此事做出回应，他晒出一张包含各类车圈乱象的图片，其中便有关于理想销售劝退乐道 L90 订单的相关内容，并配文 “实在是有点多啊”，言语间似乎对车圈内这类不正当竞争现象的频发表示无奈。
此前，蔚来与理想等品牌之间在产品、技术路线等方面就曾多次引发争议。例如，蔚来副总裁沈斐曾曝光友商攻击蔚来换电模式的话术，从电池技术更新受限、安全性隐患到成本控制难题等方面进行反驳。沈斐强调，蔚来车辆支持 “可充、可换、可升级” 模式，换电螺栓能保证多次换电后不松动，且换电站能更高效利用资源，为电网 “削峰填谷”。
此次疑似理想销售劝客户退订乐道 L90 事件，无疑再次将品牌间的竞争矛盾推至台前。对于理想汽车而言，如何在激烈的市场竞争中，通过提升产品竞争力而非不当销售手段来吸引消费者，是亟待思考的问题；而对于整个车圈来说，如何营造公平、健康的竞争环境，避免陷入恶性竞争的漩涡，同样值得所有从业者深思。目前，理想汽车尚未就此事发布官方声明，后续进展我们将持续关注。
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